混凝土輸送泵車、混凝土攪拌運(yùn)輸車澆筑現(xiàn)場

7月15日，經(jīng)參建人員16個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，聶家溝大橋現(xiàn)澆箱梁首次混凝土澆筑順利告捷，標(biāo)志著Z4路北延伸段二期道路工程建設(shè)取得了階段性勝利。

聶家溝大橋?yàn)殡p向八車道，左右分幅，全長119.5米，單幅橋面寬度19米。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，單箱三室斷面。按照施工設(shè)計(jì)要求，梁體采用兩次澆筑，第一次澆筑底、腹板，第二次澆筑頂板。

為保證此次澆筑順利完成，項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場施工環(huán)境、施工難點(diǎn)，進(jìn)行了統(tǒng)籌規(guī)劃。澆筑前組織作業(yè)隊(duì)、商混站以及項(xiàng)目各部門召開現(xiàn)澆箱梁澆筑專題會(huì)，明確各自職責(zé)。澆筑過程中，領(lǐng)導(dǎo)帶班指揮，技術(shù)人員全程跟蹤，確?，F(xiàn)場各項(xiàng)工作有條不紊地進(jìn)行。

此次現(xiàn)澆箱梁的順利完成，為項(xiàng)目“8·16”標(biāo)尾段通車目標(biāo)提供了保證。