瀝青路面和瀝青混凝土路面的區(qū)別有：

　　1、分類不一樣：瀝青混凝土路面按所用結(jié)合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類;有些國家或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類，以碎石采用最為普遍。

　　瀝青路面有多種分類方法，按集料種類不同分為：瀝青砂、瀝青土、瀝青碎(礫)石混合料等;按瀝青材料品種不同分為：石油瀝青路面、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面。較普遍的分類方法是按其施工方法、技術(shù)品質(zhì)和使用特點(diǎn)分為瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面等。

　　2、工藝不一樣：瀝青混凝土路面要求具有足夠的強(qiáng)度和適宜的剛度，具有良好的穩(wěn)定性。干燥收縮和溫度收縮變形較小，表面應(yīng)平整密實(shí);拱度與面層的拱度應(yīng)一致;高程符合要求。瀝青路面的工藝則包括施工準(zhǔn)備、原料制備、攤鋪方法、路7a64e78988e69d8331333431336130面壓實(shí)和施工方法等方面。

　　3、配料要求不一樣：瀝青混凝土路面選擇瀝青混凝土礦料級(jí)配時(shí)要兼顧兩者，以達(dá)到加入適量瀝青后混合料能形成密實(shí)、穩(wěn)定、粗糙度適宜、經(jīng)久耐用的路面。配合礦料有多種方法，可以用公式計(jì)算，也可以憑經(jīng)驗(yàn)規(guī)定級(jí)配范圍，中國目前采用經(jīng)驗(yàn)曲線的級(jí)配范圍。

　　瀝青路面的配料要考慮水穩(wěn)定性、抗疲勞性、高溫穩(wěn)定性和耐久性等問題。為了保證瀝青路面的粗糙程度，要采用抗滑性能比較好的瀝青，為了保證瀝青路面的耐久性，還要根據(jù)路面施工地區(qū)的氣候、溫度、地形等情況來確定瀝青的配合比例。

The comparison between asphalt concrete pavement and asphalt macadam pavement%瀝青混凝土路面與瀝青碎石路面的比較

通過分析瀝青混凝土路面與瀝青碎石路面的特征,施工特點(diǎn),比較二者的優(yōu)劣性,根據(jù)具體形式,具體分析,選擇不同的路面結(jié)構(gòu).

祝國林，任少輝，劉福生 - 《黑龍江交通科技》

被引量: 0發(fā)表: 2005年

瀝青碎石路面質(zhì)量管理與控制淺析%Management and Control of Bituminous Broken Stones's Quality

高等級(jí)公路大多數(shù)都采用瀝青混凝土路面,而根據(jù)宿州市現(xiàn)代交通及經(jīng)濟(jì)的具體要求,瀝青碎石路面的應(yīng)用比較普遍,近年來瀝青碎石路面的質(zhì)量要求越來越被人們所重視,它必須...

王文娟 - 《華東公路》

被引量: 4發(fā)表: 2008年

淺述瀝青碎石路面的防滲技術(shù)應(yīng)用

雖然公路建設(shè)事業(yè)不斷發(fā)展,由于路面結(jié)構(gòu)中設(shè)置了天然砂礫墊層,春融期地下毛細(xì)水上升造成路面翻漿的問題已基本得到解決。然而,瀝青碎石混合料路面的孔隙率過大,存在著...

石賢勇 - 《城市建設(shè)理論研究:電子版》

被引量: 0發(fā)表: 2012年

改性稀漿封層在新建瀝青碎石路面上的應(yīng)用

改性乳化瀝青稀漿封層在遼寧地區(qū)首次應(yīng)用于新建的瀝青碎石路面上,代替瀝青混凝土做為二級(jí)路的面層,本文探索了改性乳化瀝青稀漿封層的應(yīng)用領(lǐng)域,使其具有更加廣泛的適用...

劉中卿，謝貽飛，李成 - 度全國乳化瀝青學(xué)術(shù)交流會(huì)

被引量: 0發(fā)表: 2003年

改性稀漿封層在新建瀝青碎石路面上的應(yīng)用

改性乳化瀝青稀漿封層在遼寧地區(qū)首次應(yīng)用于新建的瀝青碎石路面上,代替瀝青混凝土做為二級(jí)路的面層,探索改性乳化瀝青稀漿封層的應(yīng)用領(lǐng)域,使其具有更加廣泛的適用范圍.